计算龙门吊的起重量需结合设计标准、结构承载能力及实际工况，核心是确保起重量不超过设备的额定起重量和各关键部件的最大承载极限。
这个问题很关键，直接关系到设备安全和作业效率，不能仅凭经验估算，必须遵循规范流程。
一、核心依据：以 “额定起重量” 为基准
龙门吊的额定起重量是设计制造时就明确标注的核心参数，也是计算和使用的首要依据。
该参数会明确标注在设备的铭牌上，通常包含主钩起重量、副钩起重量（如有）。
额定起重量已考虑了设备结构强度、传动系统负荷、制动能力等安全冗余，是安全作业的上限，不可突破。
二、关键影响因素：确定实际可承载的起重量
在额定起重量的基础上，需根据实际作业条件调整，最终确定 “实际可使用的起重量”，主要考虑以下 3 点：
跨度与悬臂长度：跨度越大、悬臂越长，结构的承载能力会相应降低，需按设备说明书中的 “跨度 - 起重量” 对应表修正。
起升高度：部分龙门吊的起升高度达到极限时，钢丝绳倍率或卷筒受力会变化，可能影响实际起重量，需参考说明书限制。
作业环境：在高温、低温、大风（通常风速超过 6 级需停止作业）或腐蚀性环境中，需降低起重量使用，具体系数按安全规范执行。
三、禁止行为：避免错误计算导致事故
禁止叠加计算：不能将主钩和副钩的额定起重量相加作为总起重量，两者需单独使用。
禁止忽略附加载荷：起吊时的惯性力、风载荷、吊具自身重量（如吊钩、吊梁）需计入总重量，确保 “吊物重量 + 吊具重量” 不超过额定起重量。
禁止超期或违规改造：设备老化、未经厂家许可的改造（如加长悬臂）会改变实际承载能力，此时额定起重量失效，需重新做载荷试验。
